SsangYong Kyron – имеет право быть

Этот автомобиль совсем не такой, каким может показаться неискушенному взгляду. Хотя вероятнее всего, вы со второго и даже с третьего раза не откроете все его самые сильные стороны. Он способен удивлять, бесконечно удивлять и покорять сердце, и не всегда лишь своей уникальной внешностью. Конечно, бесспорно то, что вы видите перед собой - стопроцентный крепкий и весьма узнаваемый внедорожник, с мощным дизельным мотором, который спокойно, не торопясь, преодолеет самое опасное бездорожье.
SsangYong Kyron – вот кто смог объединить в себе все самые нестандартные решения дизайна и отличные технические характеристики. Своей уникальной внешностью машина обязана британскому отделению компании-производителя. Автомобиль, конечно, не так шокирует, как другой его соплеменник - Actyon, но обладает своими собственными яркими, в некоторых ракурсах солидными, а в некоторых даже спорными элементами и внутри, и снаружи.
Особенно привлекательно этот автомобиль смотрится в профиль, хотя дизайн рассчитан явно на любителя. В его холодной внешности немало равнодушия к идеалам остального мира,а техническое оснащение не хуже, чем характеристики fiesta или BMW.
Передняя часть кайрона выигрывает в лаконичности: нет никакого нагромождения решеток, как это было с его предшественником. Сзади тоже наблюдаются признаки определенной гармонии: стопы, напоминающие рыцарские гербы, уже уступили свое место более простым фонарям, «созвучными» с формами всего кузова.
Динамичный внешний вид, короткие свесы, высокий клиренс, высокопрофильная резина – вот где можно прочувствовать внимание конструкторов как раз ко внедорожным возможностям автомобиля. С высоты места водителя ссангйонг кайрон открывает отличный обзор на нашу окружающую действительность, но есть и минус: особенно высокая линия заднего стекла, поэтому парктроник в этом случае пришелся весьма кстати.
Внутри салона не видно ни брутальности, ни спорта – лишь огромное стремление блеснуть оригинальностью. Передняя панель имеет трехуровневые подштамповки, ручник напоминает эфес сабли, крой чехлов на сидениях - сложный и несколько необычный. Хотя в целом – весьма симпатично. А обтянутый кожей толстый руль особенно удобно ложится в крепкие водительские руки.
Управляемость автомобиля также немного обескураживает: при своей брутальной внешней, ожидаемой Вами вальяжности от машины не добьетесь, ее можно описать емким словом - стабильная.
Вот такой вот стабильный автомобиль с прекрасными задатками внедорожника получился у производителей.